關于分(fēn)離返料原理(lǐ)理(lǐ)解與常見故障的處理(lǐ)

回料系統是兩個主要部分(fēn)組成的，分(fēn)離器與返料器。回料系統的工(gōng)作(zuò)流程是煙氣從爐膛出來後切向進入旋風分(fēn)離器中(zhōng)分(fēn)離，符合分(fēn)離器設計顆粒度的顆粒從桶壁面向下流 動，其餘顆粒則随煙氣從桶中(zhōng)心位置向上往尾部煙道流動；物(wù)料在連接分(fēn)離器與返料器的立管中(zhōng)堆積，其堆積高度與鍋爐壓力動态平衡有(yǒu)關；返料裝(zhuāng)置中(zhōng)設計成與爐 膛流化床工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)一樣的小(xiǎo)流化床，但下部風室被分(fēn)成兩個部分(fēn)即流化風室與返料風室，然後在高壓風機保證其流态化流動與克服爐膛入口高差的下穩定返料。 　   分(fēn) 離器本體(tǐ)是三層材料構成：内層是耐磨層，中(zhōng)間是保溫層，外面是結構層既鋼闆。其中(zhōng)耐磨層最重要，保證磨損率在可(kě)控範圍内是其起碼要求。目前分(fēn)離器的工(gōng)作(zuò)性 能(néng)或者說*障很(hěn)多(duō)與這層材料的材質(zhì)，安(ān)裝(zhuāng)，設計有(yǒu)關，例如返料器堵塞就是比較常見的回料系統的故障，其實質(zhì)就是耐磨層材料脫落造成的。從運行分(fēn)析防止返料 器堵塞不能(néng)決定安(ān)裝(zhuāng)，設計等不可(kě)控因數，運行中(zhōng)主要從控制進入分(fēn)離器的煙氣流速人手，減小(xiǎo)對耐磨層的磨損率，增加其使用(yòng)壽命；啓動停止過程中(zhōng)控制其溫度升 降速率，避免較大的耐磨材料内外部溫度差引起材料應力不可(kě)控變化，進而産(chǎn)生裂紋等破壞形式。還有(yǒu)一點*于分(fēn)離器負荷的問題，長(cháng)期超負荷或者分(fēn)離器沒有(yǒu)達到 設計負荷标準，會使分(fēn)離器磨損變大，分(fēn)離器分(fēn)離效率與設計的顆粒度有(yǒu)關，就是大于這個顆粒度才能(néng)被分(fēn)離下來，引申出物(wù)料循環倍率的概念。如果出現堵塞的情 況，必須立即采取緊急停爐處理(lǐ)，因為(wèi)分(fēn)離的物(wù)料不僅不能(néng)進入爐膛維持正常工(gōng)作(zuò)，而且很(hěn)多(duō)的物(wù)料堆積在分(fēn)離器中(zhōng)對其強度也是很(hěn)大的威脅。